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重磅昌吉赣高铁传来消息,以后去深圳只要 [复制链接]

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万众瞩目!

昌吉赣高铁建设传来重磅消息!

日前赣州赣江特大桥

合龙了!!!

一起见证昌吉赣高铁特大桥“接吻”瞬间

(图片刘念海)

那这座桥

是什么来历呢?

它是由中铁十六局集团承建

被称为千里赣江第一桥。

是全世界第一个

大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥!!

大桥全长2.公里。

昌吉赣高铁设计时速达公里。

该桥施工工艺复杂、技术难度大。

施工中完成了五个首次!

↓↓↓↓↓

施工中首次将箱型钢——混凝土结合梁用于高速铁路大跨斜拉桥;

首次在高速铁路斜拉桥上铺设无砟轨道;

首次应用新型的钢——混结合段构造连接技术;

首次在国内将索塔钢锚箱结构应用于大跨铁路斜拉桥;

首次在国内将锚拉板应用于高速铁路斜拉桥上。

这座大桥合龙意味着

昌吉赣高铁建设向前迈进一大步

这条高铁

对万赣鄱人民更是意义重大

昌吉赣高铁于年开工建设,

届时我省将实现全部11个设区市开行动车组,

一年可运输万人次。

它的设计行车速度为公里/小时,

按照这个时速,

南昌到吉安不到1小时,

南昌到赣州最快可实现1.5小时抵达。

待赣深客专建成后,

南昌到深圳可改变目前高铁绕道的现状,

有望3个多小时抵达。

全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东

新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和

万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站

PS:点击下图可查看高清图

全线建设难度之大

从今年5月刚刚合龙的泰和赣江特大桥

就可见一斑

泰和赣江特大桥是昌吉赣高铁

全线跨越赣江三座特大桥之一

是全线重点控制性工程

该桥全长6.公里,共跨

主跨米刚构连续梁

目前,昌吉赣高铁泰和赣江特大桥引桥

正在进行无砟轨道铺设作业

昌吉赣高铁开通运营后

将衔接沪昆高铁、赣深客专、安九客专

昌九高铁,形成以南昌为中心

覆盖全省主要市县区的1.5~2小时交通圈

加强赣南与周边地区的联系沟通

井冈山革命老区、赣南等原中央苏区

将正式迈入高铁时代

这是一条生态线

提升江西颜值

话不多说,一起来看图感受一下

昌赣客专11标项目上劳田特大桥连续梁胜利合拢,桥下绿化同步完成↑

昌赣8标吨箱梁架设↑

穿越万顷碧波的霞洲特大桥↑

浒岗跨京九特大桥转体梁施工↑

小新说

高铁助发展,盛世谱华章

高铁带动一方经济,造福一方百姓

让我们翘首企盼

昌吉赣高铁早日开通运营

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来源:综合南昌铁路

编辑:王莉值班主任:陈玉霞

投稿邮箱:xinyuapp

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