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新宫到金融街,15分钟北京地铁年底新线 [复制链接]

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今年年底,北京地铁将有一批新线集中开通,开通线路条段数为历年最多,是名副其实的新线开通“大年”。今天上午,记者从北京市轨道交通指挥中心获悉,11号线、19号线以及17号线3条全新线路速度高、运量大,其中,19号线预计为4号线—大兴线南段分流10%左右,乘客由新宫至金融街仅耗时15分钟,比4号线-大兴线节省约18分钟。

记者了解到,年底开通的线路包括全新线路和既有线路的剩余段或延伸。其中,3条全新线路为11号线、19号线以及17号线。

资料图。白继开摄

11号线

到车站、车厢内找冬奥元素

11号线是服务年北京冬奥会的轨道交通线路,同时也是智慧轨道交通示范线。年底预计开通11号线西段(模式口站-首钢站),全长4公里,设站4座,在金安桥站与既有6号线、S1线换乘。该线将采用A型车,4辆编组,运行时速公里。作为冬奥支线,11号线的车站、车厢内有很多冬奥元素。

19号线

定员增加约60%速度提升50%

19号线是北京中部一条贯穿南北的动脉线,今年开通的19号线一期长22.4公里,共设10座车站,除新发地站和牛街站,其余8站均为换乘站。分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘,将进一步提高乘客可达性。特别是在草桥站实现与大兴机场线的换乘,为航空旅客增加一条出行选择路径。

值得一提的是,19号线是一条速度高、运量大的线路,相比普通的6B型列车,定员增加约60%,速度提升50%,乘客由新宫至金融街仅耗时15分钟,比4号线-大兴线节省约18分钟,预计对4号线南段分流10%左右。

17号线

次渠地区至十里河缩短10分钟

17号线是一条位于北京东部贯穿南北的骨干线路,今年年底开通的南段从十里河至亦庄站前区南,全长16.5公里,设7座车站,其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。17号线为8A编组列车、全自动运行线路,最高运行时速公里,也将是一条全路网载客容量大的快线。

据介绍,19号线、17号线均为大容量、速度等级高线路,开通后形成多条快速出行廊道,比如牡丹园至-草桥、新宫至金融街区域、次渠地区至十里河快速出行廊道,旅行时间较目前分别缩短30分钟、18分钟、10分钟。

除了这3条全新线路以外,年底开通的其他线路均是既有线的剩余段或延伸,包括——

8号线剩余段

高峰期避开4号线5号线拥堵区段

全长4.3公里,设3座车站。随着剩余段的开通,8号线将成为一条贯穿南北的骨干线。届时乘客可乘坐8号线直达前门、王府井等商业旅游区。8号线贯通后,客流强度将大幅提升,特别是去王府井等商圈地区,从南边、北边乘坐地铁直达更方便,出行需求潜力大,同时也为乘客提供了高峰期避开4号线、5号线的拥挤区段出行的新选择。

14号线剩余段

可在西局站换乘10号线

全长4公里,设5座车站,连通14号线东段、西段。届时14号线这条贯穿北京东部、南部的“L”型骨干线将贯通运行,并直接服务丽泽金融商务区,为商务区办公人员提供出行选择。14号线贯通后,北京南站到离京旅客通达路网西部、北部增加新路径,旅客可选择在西局站换乘10号线内外环与轨道路网勾连。

S1线剩余段

实现S1线与6号线换乘

S1线剩余段全长1.2公里,设站1座(苹果园站),开通后将实现S1线与6号线的换乘。

首都机场线西延

实现首都机场线与5号线换乘

从东直门站西延至北新桥站,全长1.9公里,开通后将实现首都机场线与5号线的换乘。首都机场线西延至北新桥,北部城区居民前往首都机场乘坐地铁有了新路径,也更方便了。

此外,年底前,本市还将积极推进昌平线南延一期北段、16号线中段剩余段的建设。其中,昌平线南延后,清河、西二旗站两站“接力”换乘,西二旗站换乘压力将得到有效缓解。

(原标题:新宫到金融街,15分钟!北京地铁年底新线亮点抢先看)

来源:北京日报客户端

记者孙宏阳实习生吴楠

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