在企业发展中，存在“伊卡洛斯悖论”，指的是当企业的主营业务处于成熟期，它的创新能力便会受到抑制，更保守的风险规避选项会取代创新选项，成为企业经营者的第一考虑要素。特别是在行业周期发生变动时，这类企业害怕变革，不愿意进行管理、技术、经营模式的创新，甚至阻止创新的产生，因此形成了企业发展与生命永续的“壁障”，最终会使其难以适应迅速变化的环境，在新的竞争中失去优势。
现代管理学之父彼得·德鲁克认为：一个企业最大的隐患，就是创新精神的消亡。但创新不是“天才的闪烁”，而是企业为客户创造价值的结果。彼得·德鲁克在《创新与企业家精神》一书中直言，企业应当把创新当作一项核心能力。因为用户是企业的基石，是企业永续的命脉，而创新就是在为客户创造新价值。
实际上，创新也是企业破除增长“壁障”的唯一方法。随着外部环境与行业周期的变化，在每一个特定阶段，用户就会诞生新的需求。据此，企业需要不断推陈出新，通过新的产品与服务，持续满足客户需求，这才是企业创新的本质，也是穿越行业周期，保持基业长青的秘诀。
众所周知，过去三年充满不确定性，经济发展面临多重挑战。与此同时，疫情也在影响用户的理念，改变汽车行业的生态格局。作为中国汽车金融公司的先驱，上汽通用汽车金融时至今日依然稳坐头把交椅，年至今，上汽通用汽车金融已连续六年，实现年零售新增投放超过万台的成绩。自年成立以来，连续19年领跑中国汽车金融行业。其制胜之道除了实力雄厚的股东背景之外，还有丰富的产品体系，以及不断迭代创新的业务模式。
对于上汽通用汽车金融来说，面对新一轮的市场挑战和机遇，创新成为其再一次穿越周期的抓手与战略核心。在德鲁克看来，企业创新的基因主要表现在三个方面：一是预见客户痛点；二是方法明确；三是取得市场领导地位。
上汽通用汽车金融董事、总经理余亚瑞在接受《中欧商业评论》专访时强调：无论是数字化申请与审批系统，还是创新多元的金融产品，上汽通用汽车金融始终围绕着“一上一下一多元”的战略，通过“科技上升”，以科技金融为能力基础，解决用户的关键痛点；通过“渠道下沉”进一步满足更广大人民群众的需求；在确保风险可控的同时，深入探索“新能源”与“二手车”赛道，为不同客户量身打造普惠的汽车金融解决方案，真正做到德鲁克所说的，通过“创新”为客户创造价值，并在产业机遇来临的关键时刻，展现行业先驱的魄力，成为汽车金融行业的创新“破壁者”。
预见与洞察
“创新者要善用左右两个大脑。既观察数字，又观察人的行为变化，了解他们的期望、价值观和需要。”德鲁克在《创新与企业家精神》一书中提出了企业创新的根源。其中，
