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转自：金融时报-中国金融新闻网
交通物流是经济发展的“大动脉”，也是近年来受疫情影响较大的行业之一。今年以来，为缓解疫情给货运物流行业带来的影响，国务院常务会议多次就支持物流保通保畅进行部署，全力以赴做好重点物资等运输保障工作。
“货运物流行业是推动国民经济增长、保证国民经济平稳运行的关键一环。”中国银行研究院博士后杜阳表示，今年以来，疫情对货运物流影响比较明显，叠加该行业具有毛利润低、抗风险能力弱等特点，更加需要金融机构高度
当前，亿元交通物流专项再贷款正在全国加速落地，银行业金融机构也通过创新专属信贷产品等方式，加大了对交通物流企业及相关从业人员的支持力度。
亿元交通物流专项再贷款持续落地显效
“交通物流在整个国民经济体系中发挥着基础性作用。”光大银行金融市场部宏观研究员周茂华对《金融时报》记者表示，今年以来，受疫情多点散发影响，交通物流运输行业受到一定冲击，国内金融部门及时出台政策加大纾困力度。
为了促进交通物流保通保畅，今年5月，中国人民银行和交通运输部设立了总额度为亿元的交通物流专项再贷款，定向支持交通物流“两企两个”市场主体。
根据相关规定，人民银行以1.75%的利率向农发行、工商银行、农业银行、中国银行等7家全国性金融机构贷款，7家银行再以低于市场平均水平的利率向符合条件的交通物流企业贷款。
“交通物流专项再贷款工具，专款专用，有助于激励金融机构加大对交通物流行业的信贷支持。”周茂华认为，由于专项贷款资金成本低，有助于引导金融机构降低交通物流企业成本负担，稳定市场主体信心，促进交通物流行业元气恢复。
为把政策红利转换为支持货运物流行业发展的实效，6月以来，全国各地都在加快推动交通物流专项再贷款落实，并取得了显著的进展。
湖北省交通运输厅提供的相关信息显示，截至今年9月份，该省已累计为交通物流“两企两个”群体贷款10.47亿元，其中交通物流专项再贷款1.9亿元，运用专项再贷款资金发放“两企两个”贷款笔，惠及市场主体家。
为积极落实亿元交通物流专项再贷款政策，重庆市重点支持受疫情影响经营困难的道路货运物流行业，推出缓缴铁路、公路、水路和民航运输企业“三项社保费”政策。
银行业用好再贷款工具帮助货运企业“活血通络”
“金融助力货运物流保通保障，是一项具有政治性和人民性的重要工作。”交通银行总行公司金融部高级经理徐晓鸣表示。
作为具体开展交通物流专项再贷款的七家银行之一，交通银行第一时间出台相关业务细则，为物流企业和相关就业主体送来了“及时雨”。
武汉通利达物流有限公司是一家主营普通货物运输的物流公司，其服务半径覆盖整个湖北省。今年3月份以来，油费、人力成本节节攀升，公司季末结算压力陡然增大。了解到公司情况后，交通银行汉阳支行对公客户经理方振宇主动上门，不仅为企业办理了万元的“税融通”信用贷款，还为其介绍了专项再贷款政策。
“我们从上到下都在加速，放款后又立即为该公司申请了专项再贷款优惠，企业贷款利率最低可以降到1.75%，算下来，一年最多可以节省利息5万元。”方振宇表示，“能够帮助企业享受到政策红利，我们也很有成就感。”
交通物流专项再贷款，对于大企业来说是一场“及时雨”，对中小微企业来说，更是“救命钱”。
重庆怡良货运代理有限公司是一家主要从事货运代理、道路货物运输的企业，挂靠货车13辆，公司目前共有35位司机。受到疫情、人工成本上涨等因素的影响，这家中小型货运企业不仅面临着资金周转压力，更面临着生存压力。
在交通物流专项再贷款政策的支持下，工商银行重庆沙坪坝支行为该企业设计了综合融资方案，在一周内为客户发放了万元的信用贷款，利率仅为4.0%，帮助企业渡过了疫情难关。
周茂华对《金融时报》记者表示，“为提升交通物流专项再贷款政策的实施效率，银行部门需要明确帮扶范围，并进行精细化信贷定价，同时建立交通物流信贷管理机制，开通审批绿色通道，优化信贷服务，提升贷款授信效率。”
减免货车通行费交通货运成本有望持续降低
根据此前国常会的部署，四季度，收费公路货车通行费将减免10%，同时对收费公路经营主体给予定向金融政策支持，适当降低融资成本。
《金融时报》记者了解到，收费公路货车通行费在物流企业的运营成本中占比较高，大约为10%至20%。“为了节约通行费，一些小型物流企业曾出现过货车宁走普通公路、不走高速公路的现象，但这样一来，物流效率大大降低。”物流专家、成都市物流协会党总支书记赵香南表示。
周茂华对《金融时报》记者表示，将收费公路货车通行费减免10%，有助于降低货运司机通关运输成本，增加货车司机的获得感。
我国约有0万名卡货车司机，他们是物流行业中规模最大的从业者，对于保障物流畅通、改善民生作出了重要贡献。
今年以来，银行业根据银保监会要求，对于受到疫情影响的货车司机开辟“绿色通道”，适当予以展期或者续贷安排。
郑州是我国重要的综合交通枢纽，目前已形成由铁路、公路、航空3种运输方式构成的交通运输网络。农业银行郑州分行积极响应助企纾困政策的号召，针对货车司机量身定制个人普惠金融产品——“运输贷”，全力帮扶货运司机纾困解难。
福州市的货车司机李先生是政策的受益人之一。多年来，李先生一直从事水果货运行业的运输工作，然而，疫情的反复导致道路封控、货物滞留频发，造成短期个人收入下降。
厦门国际银行福州自贸试验区分行快速响应，向李先生推荐了“兴安贷+货车司机贷”产品。通过线上办理、系统自动审批后，李先生在线办理了提款业务，全程几分钟即完成操作，缓解了资金困境。
