说到面包车
大家最先想到什么？
没错，就是超员
它们就像是哆啦A梦的口袋一样
总是给人惊……喜
不，是惊吓
为全面做好道路交通安全管理工作，为辖区群众营造良好的道路交通安全出行环境，从源头上预防和减少道路交通事故的发生。昌吉市公安局交警大队牢固树立安全发展理念，瞄准“减量控大”工作目标。深化重点车辆和驾驶人源头隐患治理，进一步提高对农村面包车的管理和对超员违法行为的整治力度，从而提升辖区道路交通出行安全水平。
一辆面包车
你不知道它能装多少人
就是这样的神操作
昌吉市公安局交警大队
最近查获几起超员违法行为
其中就有面包车超员
快来看看是什么情况
案例一
5月16日下午19时左右，昌吉市公安局交警大队榆树沟中队民警在S线巡逻时，发现一辆号牌为新B·A的面包车。该车车窗紧闭，行驶缓慢，随后民警将该车拦停进行检查，结果打开车门一看，车内挤满了人，而且都没有系安全带。通过清点，这辆核载6人的客车搭载了10人，超员率高达67％。
民警查实了驾驶人的违法行为，依据道路交通安全法法对驾驶人印某彬给予了相应的处罚，要求驾驶人立即对车上人进行转运，并对所有驾乘人员进行了安全教育。
尽管交警蜀黍多次强调这件事情
偏偏还是有人明知而故意为之
交警蜀黍表示真的很捉急啊
案例二
5月15日上午，昌吉市公安局交警大队榆树沟中队民警在榆树沟榆*路路段巡逻时，发现一辆面包车非常可疑，民警迅速上前示意驾驶员靠边停车接受检查。经检查，民警发现该面包车核载6人，实载7人，属于超员违法行为。
民警对驾驶员单某成和乘客进行了严厉批评教育，并耐心向他们讲解超员超载的危害性，随后现场依法对驾驶员开具违法处理通知书，并责令相关司机将超载人员转运。
“二、四、六...”
该车核载7人，实载8人，已属超员
真倒霉啊，我就多拉了一个人！
多一个也不行！
案例三
5月17日凌晨1时20分左右，昌吉市公安局交警大队榆树沟中队民警在X县道三工镇路口查获一起超员违法行为。
当晚，一辆号牌为甘HR的小型汽车，途径此处，执勤民警按例进行检查。经查，该车核载5人，实载6人，属超员违法行为。
当民警告知驾驶员齐某车辆已经超员时，他还不以为然，同时认为仅超1人并不构成什么危害，况且他们离目的地不远。
民警对驾驶员齐某等无视道路交通安全、超员行驶的违法行为进行了批评，并详细阐述了违法超员存在的交通安全隐患。教育其要提高安全行车的意识，做到文明、守法交通。经过批评教育，驾驶员齐某表示认识到了自己的错误并愿意接受对其依法进行的处罚。
同时，民警还对乘坐该车的其他人员进行宣传教育，讲解了乘坐超员车辆的危害，让他们从自身安全的角度出发，拒绝乘坐超员车辆。
案例四
5月16日中午12时，昌吉市公安局交警大队北郊中队六工路段巡逻时，发现一辆号牌为新B·R三轮载货摩托车，晃晃悠悠地行驶在乡村公路上。
见状，民警迅速上前将其拦下，经检查，车舱里确实多坐了一个人，且未佩戴安全头盔，也没有任何安全防护措施。民警当即要求所乘人员即刻下车，并对驾驶人及乘坐人员进行了严肃的批评教育，现场讲解了驾驶摩托车不佩戴安全头盔、超员所存在的交通安全隐患；三轮摩托车违规搭载、人货混搭等交通违法行为的危害，及农村道路交通安全注意事项及相关法律法规知识。
该驾驶人对自己的违法行为供认不讳，并表示立即改正。
也许有人认为
挤一挤没问题
但蜀黍在这里
还要再给大家重申一下
超员的危害！
车辆超员行驶，本身就存在许多安全隐患。车辆的载质量增大，进而总质量增大，破坏了车辆设计、制造和使用的基础，对车辆的动力性能、抗侧翻性能、转向性能、制动性能和轮胎性能等都会产生不利的影响：
1、超员对车辆动力性能的影响：超员使车辆动力性能下降，车辆躲避障碍物、变更车道等能力均降低，同时降低了行车速度，使得车辆间速度差变大，增大了事故发生的概率。车辆间速度差越大，发生交通事故的概率也越大。
2、超员对车辆抗侧翻性能的影响：车辆轮距越窄、重心越高，则越容易发生侧翻。
3、超员对车辆转向性能的影响：为保证方向稳定性，汽车设计时，一般将车辆重心前移。客车超员时，后部重量变大，重心后移，当达到一定的车速时，前轮转向或受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易发生侧滑或翻车现象。
4、超员对车辆制动性能的影响：超员一方面改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故，另一方面，在下长坡等工况下，因为制动频繁且强度大，容易使制动器发热、损坏，进而影响制动效能甚至造成制动失效。
5、超员对轮胎性能的影响：轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的。超载使轮胎长期超负荷运行，胎内气压较高，导致胎内温度也较高，与地面附着性能下降，非常容易发生碰撞、爆胎等事故。
所以
请各位道路交通参与者们
一定要
拒绝乘坐超员的面包车！
拒绝乘坐非法改装的面包车！
珍爱生命，远离危险
来源：昌吉市交警在线
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