被患者誉为白癜风克星被患者誉为白癜风克星上海至成都沿江高铁提上日程 串联长江沿线22城市
原标题：郑万铁路获批 途经湖北襄阳神农架宜昌恩施四地 楚天金报讯（ 邓伟）昨日，获悉，发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告，其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地
资料图：沪汉蓉铁路示意图 原标题：郑万铁路获批 途经湖北襄阳神农架宜昌恩施四地 楚天金报讯（邓伟）昨日，获悉，发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告，其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。 据了解，线路自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。设计运输能力为6000万人/年。项目总投资1180.42亿元，其中工程投资1144.42亿元，动车组购置费36亿元。 从武汉铁路局了解到，还将有一条规划中的东西向高铁大动脉 沿江高铁与郑万铁路相连。据介绍，目前横贯东西的铁路大动脉 沪汉蓉铁路，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素，修建标准不统一，一列火车从上海到成都无法保持高速行驶，全程需要16个小时。同时，现有的沪汉蓉铁路客流压力大，运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。为此，沿江高铁的建设立项已被提上日程。目前，对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。 解读新闻热点、呈现敏感事件、更多独家分析，尽在凤凰微信，扫描二维码免费阅读。
