低碳成为中国乃至全球经济增长的核心驱动变量，而更多金融资源流向低碳投资领域，碳中和已经成为新的投资风口，国内正在从供给侧和需求侧两端聚合发力。
在政策层面上，6月份以来，欧盟碳关税计划完成草案修改，并且对于年禁止在欧盟境内销售燃油汽车达成一致。在国内政策上，近期河北、内蒙古等近10个省(区、市)密集公布节能减排方案。
在金融市场上，关于碳中和的金融产品供给力度也在进一步加大，包括开发低碳转型效益挂钩的债券等创新品种，推动开发碳中和主题及细分领域基金产品，支持更多低碳领域基础设施公募REITs落地等。
具体来看，6月28日，8家公募基金公司上报的中证上海环交所碳中和ETF正式获批。此前，6月初上交所新增推出低碳转型债券、低碳转型挂钩债券品种，以及中国银行间交易商协会推出的首批5家试点转型债券发行，绿色金融体系正在进一步扩大。而伴随着低碳市场企业资金流入，碳排放交易市场扩大，碳排放权期货交易已经呼之欲出。
欧盟成员国就“年禁售燃油车计划”达成共识6月22日，欧洲议会投票通过了碳关税（CBAM）草案的修正意见，相较于此前的草案，虽然将过渡期有延长，到年起征，但在征收范围、免费配额退坡节奏等仍然更为激进，适用行业扩大，最新方案增加了有机化工、塑料、氢和氨。
6月29日，在经过长时间磋商、讨论之后，欧盟27国环境部长就一项备受