因为不用挤公交地铁，也不会长时间站着等座，家门口上车，下了车就能直接进单位，白领王女士最近终于又优雅地穿上了高跟鞋。本月起，北京定制公交再推新服务——在京企业可以申请定制通勤服务，根据企业员工出行需求，由专业人员为企业进行线路设计，制定最优价格。截至目前，北京定制公交一共开通了条线路，共个班次，累计运送乘客40万人次。
7月6日早晨不到8点，从郭公庄开往金融街的定制公交线停靠在金融街站邓伟摄
如何定制一趟公交上下班？开通一条定制公交线路，需要什么条件？本报记者连日来乘坐定制公交线路，走进开线、运营部门进行了探访。
个人定制
5天就开通票价5块6
卢先生家住首开华润城东区，在金融街上班。“过去上班要先打车去郭公庄或者首经贸地铁站，9号线换乘1号线到复兴门，出了地铁站还要坐一趟金融街专线才能到达单位，全程1个多小时。”今年5月下旬，当得知很多小区业主都在金融街上班后，他开始通过“北京定制公交升级版”小程序提交线路申请，并积极在业主群里“吆喝”，帮定制公交“拉客”。
“公交集团客服建了一个