万众瞩目！
昌吉赣高铁建设传来重磅消息！
日前赣州赣江特大桥
合龙了！！！
一起见证昌吉赣高铁特大桥“接吻”瞬间
（图片刘念海）
那这座桥
是什么来历呢？
它是由中铁十六局集团承建
被称为千里赣江第一桥。
是全世界第一个
大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥！！
大桥全长2．公里。
昌吉赣高铁设计时速达公里。
该桥施工工艺复杂、技术难度大。
施工中完成了五个首次！
↓↓↓↓↓
施工中首次将箱型钢——混凝土结合梁用于高速铁路大跨斜拉桥；
首次在高速铁路斜拉桥上铺设无砟轨道；
首次应用新型的钢——混结合段构造连接技术；
首次在国内将索塔钢锚箱结构应用于大跨铁路斜拉桥；
首次在国内将锚拉板应用于高速铁路斜拉桥上。
这座大桥合龙意味着
昌吉赣高铁建设向前迈进一大步
这条高铁
对万赣鄱人民更是意义重大
昌吉赣高铁于年开工建设，
届时我省将实现全部11个设区市开行动车组，
一年可运输万人次。
它的设计行车速度为公里/小时，
按照这个时速，
南昌到吉安不到1小时，
南昌到赣州最快可实现1.5小时抵达。
待赣深客专建成后，
南昌到深圳可改变目前高铁绕道的现状，
有望3个多小时抵达。
全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东
新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和
万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站
PS:点击下图可查看高清图
▼
全线建设难度之大
从今年5月刚刚合龙的泰和赣江特大桥
就可见一斑
泰和赣江特大桥是昌吉赣高铁
全线跨越赣江三座特大桥之一
是全线重点控制性工程
该桥全长6.公里，共跨
主跨米刚构连续梁
▼
目前，昌吉赣高铁泰和赣江特大桥引桥
正在进行无砟轨道铺设作业
昌吉赣高铁开通运营后
将衔接沪昆高铁、赣深客专、安九客专
昌九高铁，形成以南昌为中心
覆盖全省主要市县区的1.5～2小时交通圈
加强赣南与周边地区的联系沟通
井冈山革命老区、赣南等原中央苏区
将正式迈入高铁时代
▼
这是一条生态线
提升江西颜值
话不多说，一起来看图感受一下
昌赣客专11标项目上劳田特大桥连续梁胜利合拢，桥下绿化同步完成↑
昌赣8标吨箱梁架设↑
穿越万顷碧波的霞洲特大桥↑
浒岗跨京九特大桥转体梁施工↑
小新说
高铁助发展，盛世谱华章
高铁带动一方经济，造福一方百姓
让我们翘首企盼
昌吉赣高铁早日开通运营
觉得不错请点个
下方评论已开启，
欢迎大家给小新留言~
来源：综合南昌铁路
编辑：王莉值班主任：陈玉霞
投稿邮箱：xinyuapp
.